PORTE CLES A320 NEO VT-WJC

Certains avions restent dans les mémoires pour des décennies de service. Le VT-WJC, lui, se distingue par une histoire bien différente : celle d'un appareil qui s'est achevé bien plus tôt que prévu. Cet Airbus A320neo a été livré à GoAir le 21 décembre 2018, a ensuite volé sous la marque Go First et n'a été en service régulier que pendant 1 273 jours, soit seulement 3 ans, 5 mois et 26 jours. En 2025, l'avion a été mis hors service en France et figure désormais dans cette édition d'Aviationtag.

Ce qui rend cette édition si captivante, ce n'est pas seulement sa courte durée de vie, mais aussi la crise qui a marqué sa fin. En 2021, GoAir est devenu Go First, avec l'ambition d'un nouveau départ. Au lieu de cela, la compagnie aérienne a subi une pression croissante, sa flotte d'A320neo étant immobilisée en raison de problèmes affectant les moteurs Pratt & Whitney GTF. Parmi les points faibles signalés figuraient les pales du ventilateur, un joint d'huile et le revêtement de la chambre de combustion, tandis que la pénurie de moteurs de remplacement disponibles aggravait encore la situation. Des problèmes techniques ont engendré une crise opérationnelle et financière que Go First n'a finalement pas pu surmonter.

Fabriquée à partir de matériaux d'origine de l'avion, cette étiquette est bien plus qu'un objet de collection. Elle immortalise un moment de l'histoire récente de l'aviation, celui où la carrière d'un jeune appareil a été brutalement interrompue. En tant qu'étiquette d'avion pour Airbus A320neo, ce morceau de matériau recyclé transforme une brève existence opérationnelle en un souvenir aéronautique impérissable.