PHYSIOLOGIE AERONAUTIQUE

Le Pr Henri Marotte a écrit pour un public qui se veut le plus large possible. Médecin, il écrit aussi pour ceux qui ne le sont pas, qu’ils soient pilotes, ingénieurs ou passagers. Il rappelle ce qu’est le milieu dans lequel vit l’homme lorsqu’il vole et décrit son comportement et ses limites d’adaptation. Il explique quels sont les moyens de protection et leurs limites. Cette étude comprend les effets de l’altitude et ceux des écarts de température observés en aéronautique. Les évolutions de l’avion et les accélérations qu’elles entraînent sont traitées, y compris sous l’angle des perturbations de la perception de l’espace, à l’origine de puissantes et redoutables illusions sensorielles. Le dernier chapitre permet au lecteur de s’échapper de l’atmosphère et de la pesanteur terrestres et l’invite au voyage dans l’espace.

Extrait de la table des matières : « Physiologie aéronautique »

Première partie : Exposition de l’homme aux facteurs de l’environnement et moyens de protection

Chapitre 1 : La structure de l’atmosphère

Chapitre 2 : Ventilation et circulation

Chapitre 3 : Hypoxie

Chapitre 4 : Le risque toxique en vol et le cas particulier de l’excès de CO2

Chapitre 5 : Dilatation et compression des gaz

Chapitre 6 : La maladie de décompression d’altitude

Chapitre 7 : La pressurisation des cabines

Chapitre 8 : Equipements individuels de protection respiratoire en vol : les systèmes d’oxygène

Chapitre 9 : Hyperventilation

Chapitre 10 : Les problèmes thermiques en aéronautique

Seconde partie : L’exposition de l’homme aux accélérations en vol et protection

Chapitre 11 : Les accélérations : définitions physiques

Chapitre 12 : Les accélérations linéaires de longue durée

Chapitre 13 : Les accélérations de courte durée

Chapitre 14 : L’éjection

Chapitre 15 : Les vibrations mécaniques solidiennes

Chapitre 16 : Désorientations spatiales et illusions sensorielles en vol

Chapitre 17 : L’homme dans l’espace