Plus légère que l’air... Depuis ses origines qui remontent à la fin du XVIIIe siècle, la montgolfière n’a pas fini de nous surprendre. Conçue grâce à l’intelligence de deux frères ardéchois, elle a subi une longue série d’évolutions qui l’ont finalement amenée à la conception que nous connaissons aujourd’hui. Si les matériaux de fabrication et les procédés de production de l’air chaud sont très différents d’un inventeur et d’une époque à l’autre, le principe et la finalité restent parfaitement identiques. Malgré le grand âge des ballons, la magie d’une ascension est toujours intacte pour le plus grand bonheur de leurs pilotes et de tous les publics...

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Cette nouvelle édition de ce petit guide est un résumé des manœuvres que tout aéronaute débutant doit apprendre et améliorer tout au long de sa carrière. Il rappelle les principales mesures de sécurité et décrit tous les éléments qui forment l’aéronef le plus irrationnel et le plus sympathique que l’imagination de l’être humain ait jamais conçu. Ces pages rassemblent de nombreuses informations techniques et pratiques. Elles délivrent des conseils très personnels à l’attention des néophytes mais aussi à l’adresse de tous les passionnés, qu’ils soient équipiers, pilotes débutants ou aéronautes confirmés.

Sommaire



Remerciements

Avertissement

Un peu d’Histoire

1. Notions générales

2. Les équipements

3. L'enveloppe

4. Le brûleur et le circuit d’alimentation

5. La nacelle et le cadre de charge

6. Le propane et les cylindres de gaz

7. Le transport et le stockage des matériels

8. Les équipiers

9. Le dossier météo

10. Les montgolfières exploitées par une entreprise de transport aérien public

11. La préparation de l’ascension

12. Les manœuvres au sol

13. Les manœuvres en vol et la chauffe

14. L’approche et l’atterrissage

15. La navigation en vol

16. Les ascensions près du sol et à haute altitude

17. Le cisaillement et les turbulences

18. Les procédures d’urgence

19. Les ascensions captives

20. Les accidents

21. Les rassemblements et la compétition

22. L’entretien des matériels

Annexes

Bibliographie



Table des matières

Remerciements

Avertissement

Un peu d’Histoire

1. Notions générales

La définition d’un ballon

Le principe d’Archimède et la loi de Newton

La force ascensionnelle

L’aéronaute et le pilote commandant de bord

Le stress du pilote

La composition d’une montgolfière

Les conditions météorologiques

Le manuel de vol 

L’état du matériel

Le changement des éléments

La feuille de suivi et d’entretien

2. Les équipements

Dans la nacelle

Dans votre sac pilote

Dans le véhicule

Sur vous

3. L'enveloppe

Généralités

Les fuseaux et les panneaux de tissu

Le Nomex

Les tissus très haute résistance

Le scoop

Les sangles de charge et les câbles

Le fusible

La plaquette témoin et la sonde de température

L’enveloppe mouillée

Les précautions

Le nettoyage

Les rayons ultraviolets

Le rangement des câbles

La soupape

Le système de dégonflage rapide

Les vantaux de rotation

La vérification des commandes

La corde de couronne

4. Le brûleur et le circuit d’alimentation

Sa fonction

Sa composition

Son utilisation

Le brûleur silencieux

Le brûleur à hauteur réglable

Les repères

Les révisions

Le liquide de condensation

La purge du système d’alimentation

La vanne de couplage

Les tuyaux d’alimentation

Les lignes de raccordement

Les risques d’un montage permanent

5. La nacelle et le cadre de charge

Généralités

Les Nacelles ouvertes et à compartiments

Les nacelles pour passagers handicapés

Les montants

L’entretien

Le chargement sur une remorque et l’usage d’un treuil

Les câbles extérieurs

La protection des rebords

Le cadre de charge

6. Le propane et les cylindres de gaz

Les origines du propane

Les propriétés physiques du propane

Les cylindres de gaz

Les équipements

Dans la nacelle

L’autonomie

Le transport

Le remplissage à partir d’une citerne

Le remplissage à partir d’un réservoir de commerce

Le vidage complet

La pression du gaz

Les outils ATEX

Le chauffage par temps froid

La pressurisation

L’usage d’un filtre

7. Le transport et le stockage des matériels

Le transport

Le stockage

8. Les équipiers

La tenue vestimentaire des équipiers

Les préparatifs de l’ascension et le gonflage au ventilateur

La procédure à la corde de couronne

Le décollage

Le transport du ventilateur

La conduite du véhicule et de la remorque

Pendant la récupération

Après l’atterrissage

Le dégonflage et le repliage

Le remplissage des cylindres de gaz

9. Le dossier météo

L’observation et la prévision

La carte des fronts

La carte TEMSI

La carte WINTEM

La carte des vents (carte aérologique)

Les images satellites

Les images radar

Le message METAR

Le message TAF

Le message SIGMET

Les FIR

Les principales abréviations dans les messages

Les nuages

Les nuages de l’étage supérieur

Les nuages de l’étage moyen

Les nuages de l’étage inférieur

Les orages

Le brouillard et la brume

Les principaux types de brouillard

10. Les montgolfières exploitées par une entreprise de transport aérien public

Les équipements obligatoires

La nacelle

Le brûleur

Les vantaux de rotation

L’outillage

Les équipements de vol, de navigation, de communication et de surveillance

Les équipements de sécurité

Le survol de l’eau

Le survol d’environnements hostiles

Les vols à haute altitude

La pressurisation des cylindres de gaz

Le commandant de bord

L’équipage

Les aptitudes physiques et mentales

L’utilisation et les limitations

Le décollage

L’atterrissage

Le carburant

L’obligation d’emport des documents

La tenue à jour du carnet de route

Les passagers

Les consignes de sécurité aux passagers

L’atterrissage en milieu hostile

Le harnais de sécurité

L’avitaillement en propane

Les incidents aéronautiques

11. La préparation de l’ascension

La courtoisie

La décision d’entreprendre le vol

Les différents vols

L’influence des saisons

La présence de deux pilotes à bord

Les précautions avant l’ascension

Le calcul de la masse maximale au décollage

La masse minimale d’atterrissage

La quantité de gaz à embarquer

L’évolution de la météo

Les vols en montagne

La brise de pente

La brise de vallée

Les vols en bord de mer

La brise de mer

La brise de terre

Le sable et le sel

Les vols de nuit

Les préparatifs d’une ascension

Le site du décollage

Le largueur

Le barème des cultures

Les passagers

12. Les manœuvres au sol

Les blessures pendant la préparation

Le véhicule

Le ventilateur

La préparation de la nacelle

Les essais du brûleur

La fuite de propane

Les cylindres de gaz sont toujours pleins

Le cylindre de gaz auxiliaire

La préparation de l’enveloppe

Le gonflage à l’air froid

Le gonflage à l’air chaud

L’interruption du gonflage

Les dysfonctionnements du brûleur

Le ballon est debout

13. Les manœuvres en vol et la chauffe

Généralités

La position dans la nacelle

L’aménagement de votre espace

Le comportement du pilote

Le comportement du ballon

Les principes de base des manœuvres et de la chauffe

Les échanges thermiques

La chauffe

Les taux de montée et de descente

Le décollage

La chauffe près du sol

Les dommages au tissu avec une pression de gaz élevée

Le changement d’un cylindre de gaz en vol

La chauffe en fin de cylindre

L’utilisation de la soupape

L’utilisation du système de dégonflage rapide

L’utilisation du double brûleur

Les vols solo

14. L’approche et l’atterrissage

L’approche

Les deux phases de l’approche

La descente finale et l’atterrissage

Les quatre phases de la descente finale

Le posé

Le dégonflage

Les vérifications après l’atterrissage

L’évacuation de la nacelle

Le temps de vol

L’atterrissage d’un gros ballon

L’atterrissage rapide

L’atterrissage brutal

L’utilisation du système de dégonflage rapide

L’atterrissage intermédiaire

Le choix du terrain d’atterrissage

Les sites clôturés

L’atterrissage sur un sol bitumé

L’atterrissage dans une prairie

L’atterrissage dans un champ de chaumes

Les sites Natura 2000

L’utilisation de la corde de manœuvre

Le brûleur est encore chaud

Le repliage

Les relations avec le public

Les précautions avant de quitter le site

Le retour

15. La navigation en vol

La radio VHF aéronautique

L’alphabet international

L’altimètre

Le QNH

Le QFE

Le calage 1013,25 hPa

Le variomètre

16. Les ascensions près du sol et à haute altitude

Les ascensions à faible hauteur

Les lignes électriques

Les ascensions à haute altitude

17. Le cisaillement et les turbulences

Le cisaillement

Les turbulences dynamiques

Les turbulences thermiques

Les turbulences d’obstacles

Les éoliennes

La fausse portance

18. Les procédures d’urgence

La panne de brûleur

La panne de veilleuse sur un brûleur unique

La panne de veilleuse sur un brûleur équipé d’un brûleur silencieux

La panne de veilleuse sur un double brûleur

Le givrage des veilleuses au sol

Le givrage d’une vanne de cylindre de gaz

Les vannes du brûleur défectueuses

La fuite sur la vanne de couplage

La surchauffe

L’avarie en vol sur l’enveloppe

La soupape refuse de s’ouvrir

La soupape refuse de se refermer

L’ouverture accidentelle du système de dégonflage rapide

L’incendie au sol sur le brûleur ou dans la nacelle

L’incendie en vol sur un cylindre de gaz

L’incendie en vol sur un brûleur

La collision avec une ligne électrique

La fuite de gaz au sol

La fuite de gaz en vol

Les ascendances thermiques

L’aspiration sous un cumulonimbus

Les dommages corporels

19. Les ascensions captives

Les amarres et les mousquetons

L’équipier principal

20. Les accidents

Les définitions

Les accidents en montgolfière

Les procédures à suivre en cas d’accident

Les accidents de montgolfières en France (d’après les enquêtes du BEA)

Les principaux facteurs à l’atterrissage provoquant des blessures graves

L’analyse des accidents

21. Les rassemblements et la compétition

La préparation du vol

Le gonflage 

Le décollage

Les montées

Les collisions 

L’état de la Nacelle

Le petit matériel

La compétition

Les coordonnées UTM

Les observateurs et les GPS

Le but

La cible

Le marqueur

Les épreuves

22. L’entretien des matériels

Les interventions dans un atelier agréé

Les vérifications périodiques et les inspections avant chaque vol

La nacelle 

Le brûleur

Le cadre de charge 

Les cylindres  de gaz

Le ventilateur 

Les instruments 

Les vérifications diverses

Annexes

Lever et coucher du soleil

Tableau des pertes de récoltes

Constat amiable

Les records du monde homologués par la FAI

Tableau général

Altitude

Distance

Durée

Les records féminins

Altitude

Distance

Durée

Les records du monde français

Nomenclature des montgolfières (FAI)

Les constructeurs de ballons  en France

Les importateurs  de ballons

Bibliographie 

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